Mantenimiento de ventilación: lista de inspección para evitar paros
Un sistema de ventilación industrial no “falla de golpe”: primero sube el ruido, cae el caudal, aumenta el consumo y aparecen fugas de polvo/olores. Una lista de inspección estandariza el mantenimiento, reduce paros no planeados y deja evidencia útil para seguridad e higiene y auditorías internas.
Lista de inspección rápida por componentes
1) Ventilador y transmisión
- Vibración y ruido anormal (rodamientos, desbalance, alineación).
- Tornillería, base y soportes; revisar fisuras.
- Bandas/cople: tensión, desgaste, guardas y lubricación según fabricante.
- Temperatura del motor y consumo (amperaje vs placa).
2) Ductos, campanas y uniones
- Fugas visibles (polvo, manchas, olores) en bridas y registros.
- Obstrucciones: acumulación de material, codos críticos, compuertas.
- Estado de sellos, aislamiento y soportería.
3) Filtración y elementos de control
- Filtros: ΔP/caída de presión, saturación y daños.
- Limpieza por pulsos (si aplica): válvulas, presión de aire, secuencia.
- Compuertas y VFD: respuesta, setpoints, alarmas, protecciones.
4) Seguridad y cumplimiento
- Guardas, paros de emergencia, señalización y accesos.
- Registros de mantenimiento, refacciones y evidencias fotográficas., base y soportes; revisar fisuras.
Indicadores críticos que conviene medir
La inspección mejora muchísimo cuando pasas de lo visual a lo medible. Define una “línea base” del sistema (cuando todo está bien) y registra estos 5 datos en cada revisión: ΔP de filtros, amperaje del motor, vibración, caudal/velocidad de aire y ruido. Cuando alguno se mueve fuera de rango, normalmente es señal de saturación, fuga, desbalance o restricción en ductos.
Rangos prácticos para actuar
- ΔP alta y estable: filtro saturado o limpieza por pulsos deficiente.
- Amperaje subiendo: mayor resistencia del sistema, compuerta mal ajustada, obstrucción o filtro colapsado.
- Vibración aumentando: desbalance, alineación, rodamientos o base floja.
- Caudal bajando: fugas, ducto tapado, campana mal posicionada o compuertas cerradas.
- Ruido nuevo: holguras, roce, turbulencia por cambios en ductería o puntos de captación.
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